本周，沃尔沃推出了新款XC60和XC90的插电混合动力版本。这两款车型均搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机。XC60提供178马力和247马力两种选择，而XC90则仅有高功率版可选。XC60的高效电动机将综合功率提升至455马力，0-100公里/小时加速时间为4.8秒，XC90则为5.2秒。最大的亮点在于其电池容量有所增加，新的净电池从14.7千瓦时升级至37.9千瓦时。这一容量与菲亚特500e的电池相似，但由于XC90的车重达到两倍多的500e（5400磅或2460公斤），续航表现也显著提升。

XC90的纯电续航从38英里（约61公里）增长至102英里（约164公里），而XC60的表现更加惊人，尤其是178马力的T6版续航达到124英里（约200公里），247马力的T8版为117英里（约189公里），而之前的版本仅为49英里（约79公里）。尽管沃尔沃提供的是基于欧洲WLTP标准的数据，美国EPA续航可能会较低，但XC60的续航很可能接近三位数，而现款的EPA数据仅为35英里（约56公里）。这一提升在市场上相当突出，目前美国续航最长的插电混动车型是奔驰GLC 350e 4Matic，其EPA续航只有54英里（约87公里）。

除了显著的续航提高，XC90基本保持不变，而历经十年未改款的XC60则进行了视觉上的小幅升级，包括新设计的格栅、保险杠、引擎盖及轮拱，并配备了新的雷神之锤LED大灯。尾部新LED灯具变化不易察觉，但车内则改进明显，采用11.2英寸竖屏并内置谷歌Gemini AI语音助手。 龙8头号玩家